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A cerca antiescalada 358 representa a barreira de malha soldada de alta segurança mais especificada mundialmente, combinando o padrão de malha 358 com componentes estruturais reforçados para oferecer proteção perimetral em profundidade. A Hebei Maifa Metal Products Co., Ltd. fabrica cercas antiescalada 358 utilizando fio de aço com diâmetro de 4,0 mm soldado em painéis rígidos de malha com aberturas de 76,2 mm x 12,7 mm. O projeto da cerca antiescalada 358 impede a escalada ao eliminar quaisquer apoios para as mãos ou os pés maiores que 12,7 mm, enquanto o diâmetro de 4,0 mm do fio e as junções soldadas resistem a tentativas de corte com ferramentas manuais convencionais. Nosso processo de fabricação inclui galvanização a quente após a soldagem, garantindo proteção completa contra corrosão, inclusive nos pontos de solda e nas bordas cortadas. A cerca antiescalada 358 é normalmente fornecida com postes compatíveis fabricados em perfis tubulares quadrados de 60 mm x 60 mm ou 80 mm x 80 mm, com espessura de parede dos postes variando entre 1,5 mm e 3,0 mm. As alturas dos painéis estão disponíveis de 1,0 m até 4,0 m, com larguras-padrão de 2,0 m, 2,2 m, 2,5 m e 3,0 m. As opções de tratamento superficial incluem galvanização a quente (revestimento de zinco), revestimento Galfan (liga zinco-alumínio) e revestimento em pó de poliéster em qualquer cor RAL, para melhorar a estética e proporcionar resistência adicional à corrosão. As aplicações da cerca antiescalada 358 incluem prisões e estabelecimentos correccionais, instalações militares, aeroportos e portos marítimos, centros de dados, subestações elétricas, plantas químicas, edifícios governamentais seguros e armazéns comerciais com estoques de alto valor. Para consultores de segurança, gestores de instalações e agentes públicos responsáveis por licitações que necessitem de cercas antiescalada 358, entre em contato com nossa divisão de alta segurança, fornecendo as especificações do seu projeto e os níveis exigidos de certificação de segurança. Fornecemos documentação técnica detalhada, incluindo certificados de resistência à tração do fio, relatórios de testes de integridade das soldas e verificação da espessura do revestimento para cada remessa.