Barriera per il controllo della folla vs recinzione temporanea: quale sistema devono specificare gli acquirenti?

Una guida pratica per la gestione delle code, la progettazione degli eventi, i confini dei cantieri, i cancelli, la logistica e il controllo dei rischi

Testo dell’articolo

Le barriere per il controllo della folla e i pannelli di recinzione temporanea sono entrambi sistemi mobili, ma non devono essere scelti in base semplicemente alla parola «temporanea». Una barriera per il controllo della folla è generalmente utilizzata per guidare i pedoni, formare code e definire percorsi per eventi. Un pannello di recinzione temporanea è generalmente utilizzato per creare un confine più alto del sito o un’area recintata con accesso limitato. La scelta corretta parte dall’uso previsto, dai rischi, dalla disposizione e dall’accesso, non dal prezzo più basso al metro.

MaiFa elenca sia le Barriere per il Controllo della Folla sia le categorie Recinzioni Temporanee a Maglia di Catena per Australia e Canada. Questa gamma di prodotti consente a un acquirente di richiedere uno dei due tipi, ma ciò non li rende intercambiabili. Il preventivo deve indicare esattamente il sistema di barriera o recinzione, i piedini o le basi, i connettori, i montanti di rinforzo, i cancelli, la finitura superficiale, l’imballaggio e la disposizione prevista.

Risposta breve: utilizzare barriere per folle pedonali per gestire le code e guidare i percorsi, laddove il piano dell’evento ne accetti altezza e configurazione. Utilizzare pannelli di recinzione temporanea a tutta altezza quando l’obiettivo è una chiusura più robusta del sito o un confine di accesso. Nessuno dei due sistemi comuni deve essere descritto come protezione contro l’impatto di veicoli, protezione ingegnerizzata dei bordi o barriera contro la pressione di grandi folle, senza prove specifiche e applicabili.

1. Confronto rapido

La tabella è una mappa di approvvigionamento, non un sostituto della progettazione del progetto. Ogni scelta finale deve essere ripetuta nella quotazione e nel disegno approvato, con le decisioni non risolte e le evidenze escluse chiaramente indicate.

2. Stabilire se il compito è di tipo orientativo o di tipo di contenimento

Le corsie per le code, i percorsi per le parate, gli approcci ai punti di distribuzione dei biglietti e la separazione pedonale a basso rischio richiedono generalmente un sistema che possa essere installato, modificato e rimosso in modo efficiente. L’organizzatore dell’evento deve comunque valutare il comportamento della folla, la densità, i colli di bottiglia, le superfici, i percorsi di emergenza e le pressioni prevedibili.

I cantieri edili, le aree di stoccaggio e le zone di lavoro limitate richiedono spesso una maggiore altezza e un controllo degli accessi più accurato. Una proposta di recinzione temporanea deve specificare pannelli, piedi o basi, morsetti, controventature, cancelli e qualsiasi schermatura.

• Indicare l’obiettivo di ogni linea sul layout.
• Identificare il lato pubblico, il lato controllato e la direzione di avvicinamento prevista.
• Separare la normale guida delle code dalle condizioni di alta densità di folla o dalle zone antistanti il palco.
• Separare il confine di un sito dalla circolazione stradale o dalla protezione veicolare.

3. Confrontare attraversamenti, visibilità e accesso in caso di emergenza

L’altezza della barriera, lo spaziatura degli elementi di riempimento, i piedini e la continuità della linea influenzano quanto sia facile per una persona oltrepassarla, spostarsi lungo di essa o separarne le parti. Una barriera antifolla più bassa può agevolare la gestione visibile delle code, ma non deve essere commercializzata come soluzione in grado di impedire qualsiasi accesso non autorizzato. Una recinzione temporanea a tutta altezza potrebbe dissuadere meglio l’ingresso occasionale; tuttavia, cancelli, interstizi al suolo, morsetti allentati o estremità insufficientemente rinforzate possono compromettere l’efficacia della linea.

L’accesso in caso di emergenza e per i servizi deve essere pianificato in anticipo, non creato rimuovendo casualmente un pannello. Specificare l’apertura libera richiesta, il verso di apertura, il tipo di hardware per cancelli o pannelli rimovibili, la segnalazione della posizione e chi ne detiene il controllo. Verificare che piedini, controventi e ante aperte non ostacolino il percorso.

• Indicare tutti i cancelli e i passaggi di emergenza sulla pianta.
• Specificare se gli aperture sono normalmente aperte, presidiate, chiuse con catenaccio o bloccate con lucchetto.
• Mantenere piedini e controventi sporgenti fuori dalle linee di percorrenza pedonale, laddove previsto dalla pianta.
• Confermare l'evento locale, i requisiti di accessibilità e di emergenza con i professionisti responsabili.

4. Confrontare le parti per il dispiegamento, l'impilaggio e la sostituzione

Le barriere per folle vengono spesso maneggiate frequentemente, quindi lo stile dei piedini, il sistema di innesto, la densità di impilaggio, gli appositi supporti per stoccaggio (stillage) e le parti sostituibili influenzano il funzionamento della flotta. Recinzione temporanea i pannelli possono rimanere dispiegati più a lungo, ma richiedono un numero maggiore di componenti sfusi, come basi, morsetti, puntelli e hardware per cancelli. L’acquirente dovrebbe confrontare i costi di manodopera e logistica, dall’atto dello scarico fino al recupero, non solo il prezzo del telaio.

Richiedere le dimensioni degli imballaggi, i pesi misurati, il numero di unità per stillage, il metodo di sollevamento e i cartoni separati per gli accessori. Utilizzare codici articolo stabili per piedini, ganci, morsetti, giunti, bulloni e controventi. La compatibilità tra fornitori diversi non va mai data per scontata sulla base di una semplice somiglianza fotografica.

• Redigere un unico elenco componenti per ciascun sistema.
• Contare ogni componente sfuso e ogni ricambio definito dall’acquirente.
• Effettuare un collegamento provvisorio tra le unità produttive prima della spedizione.
• Conservare i disegni delle parti di ricambio e le fotografie degli imballaggi insieme alla documentazione della flotta.

5. Esaminare separatamente il vento, la pressione della folla e l’esposizione al veicolo

L’UK Health and Safety Executive consiglia agli organizzatori di eventi di valutare il motivo per cui sono necessarie le barriere, i carichi a cui potrebbero essere sottoposte e se il tipo scelto comporta rischi aggiuntivi. Il vento, i banner applicati e la pressione della folla rappresentano casi di carico diversi. Una barriera leggera per pedoni, una recinzione temporanea con pannelli oscuranti e un sistema specializzato per la gestione della folla non devono reciprocamente ereditare le proprie dichiarazioni di prestazione.

Se sono presenti veicoli, definire separatamente i requisiti di gestione del traffico e di protezione dagli impatti. Le comuni barriere per la folla e i pannelli di recinzione temporanea in rete non costituiscono un’alternativa a un sistema di ritenuta per veicoli progettato appositamente. Specificare tale distinzione nella valutazione dei rischi e nelle richieste rivolte ai fornitori.

• Comunicare in anticipo la presenza di banner, reti per la privacy o segnaletica prima di finalizzare il layout.
• Fornire i dati relativi al vento, al terreno e all’esposizione per garantire la stabilità della recinzione temporanea.
• Affidare tempestivamente le esigenze relative a zone ad alta densità di folla o davanti al palco a specialisti qualificati nel settore degli eventi.
• Utilizzare un piano di controllo veicoli separato e un prodotto verificato laddove sia richiesta protezione dagli impatti.

7. Un flusso di selezione difendibile

• Definire la funzione di ciascuna linea di barriera e le persone, il sito o l’attività da separare.
• Mappare code, confini, ingressi, percorsi di emergenza, angoli, segnaletica e interfacce veicolari.
• Scegliere una barriera per folle, una recinzione temporanea a tutta altezza o un sistema specializzato per ogni zona.
• Specificare piedini o basi, connettori, controventi, cancelli e parti di ricambio.
• Valutare i rischi legati al vento, alla folla, alle cadute, alle emergenze e ai veicoli mediante il processo di progetto responsabile.
• Approvare la disposizione, la distinta base del sistema, le ispezioni e l’imballaggio prima dell’installazione.

8. Cosa deve includere il preventivo

9. Modello di richiesta pronto per la stampa

Si prega di quotare il sistema appropriato per [evento/sito]. Lo scopo è [guida code/contenimento sito/altro], la lunghezza totale della linea è [m], il terreno è [condizione], la frequenza prevista di montaggio è [frequenza] e sono richiesti schermi/segnaletica [sì/no]. Mostrare il layout proposto ed elencare separatamente ogni barriera per folle o pannello di recinzione temporanea, piede/base, connettore, morsetto, puntone di rinforzo, cancello, bullone e ricambio. Indicare le quantità per confezione, le dimensioni degli imballaggi/pacchi (stillage/fascio), i pesi misurati, l’ambito dell’ispezione e l’[Incoterm] fino al [luogo indicato]. Specificare gli utilizzi non coperti dal sistema quotato, inclusi eventuali requisiti specifici per impatto veicolare o carichi di folla specialistici.

Domande frequenti

Quale sistema viene utilizzato per il controllo delle code?

Di norma si considera una barriera pedonale per folle adeguata, in funzione della disposizione dell’evento e della valutazione dei rischi.

Quale sistema offre un migliore contenimento per un cantiere?

Di solito la famiglia di prodotti pertinente è un sistema completo di recinzione temporanea a tutta altezza, con progettazione specifica per la stabilità e per gli accessi del sito.

Le barriere per folle possono impedire l’accesso non autorizzato?

Possono guidare e scoraggiare il movimento, ma la loro capacità di impedire l'accesso dipende dall'altezza, dalla disposizione, dalla sorveglianza e dal sistema specifico.

È possibile utilizzare le recinzioni temporanee negli eventi?

Sì, purché l'altezza e la funzione di chiusura corrispondano al piano dell'evento, ma è necessario pianificare porte, piedini, controventi e schermature.

Uno dei due prodotti costituisce una barriera per veicoli?

No, automaticamente. La protezione contro l'impatto dei veicoli richiede un sistema progettato appositamente e comprovato.

Cosa dovrebbero confrontare gli acquirenti in affitto?

Costo complessivo del sistema, maneggevolezza, contenitori per stoccaggio, parti sfuse, compatibilità, disponibilità di riparazione e sostituzione.

Richiedere un preventivo basato sulla configurazione da parte di MaiFa

Inviare a MaiFa la domanda, la località, il layout, le quantità, il senso di installazione del prodotto selezionato, i cancelli, le condizioni particolari, la finitura, le esigenze di documentazione, l’ambito dell’ispezione, l’imballaggio e la destinazione della consegna. Una risposta utile deve essere un’offerta sistematica dettagliata, collegata a disegni controllati, non un semplice prezzo per pannello né una dichiarazione di prestazioni non supportata.

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